Der Farrenberg Segelflugwettbewerb…
…ist ein einwöchiger Freundschafts-Wettbewerb, der alle zwei Jahre in der Zeit um Pfingsten herum stattfindet.
Eingeladen sind alle, die Freude am Streckenfliegen haben und eine Woche lang in lockerer Atmosphäre Erlebnisse und Erfahrungen austauschen und Spass haben wollen. Denn bei dem Freundschaftswettbewerb stehen der Spass am Fliegen, die Streckenfliegerei und das Kennenlernen untereinander im Vordergrund, nicht Leistungsdruck und Punktejagd.
Wenn ihr jetzt Lust bekommen habt und sagt: „da muss ich hin!“, dann meldet euch hier über unser Meldeformular an.
Campingmöglichkeiten sind am Platz vorhanden.
Wir freuen uns schon auf viele neue Gesichter und auf ein Wiedersehen mit unseren „Stammgästen“!
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Aus der Vorfreude wurde inzwischen eine erfolgreiche Wettbewerbswoche. Nachfolgend haben wir einige Impressionen und Informationen zusammengestellt.
Über den Wettbewerb wurde soeben auch in regionalen Presse berichtet. Unter anderem erschien unser Artikel im Steinlach Boote und im GEA.
Der 30. Farrenberg-Segelflugwettbewerb lockte vom 30. Mai bis 6. Juni 2026 zahlreiche Pilotinnen und Piloten auf den Farrenberg. Trotz wechselhafter Wetterlagen gelang es der Wettbewerbsleitung, an mehreren Tagen anspruchsvolle Aufgaben auszuschreiben und spannenden Segelflugsport zu bieten. Der FSV Mössingen organisierte wieder einen reinen Freundschaftswettbewerb, der auch nach so vielen Jahren immer beliebt und „ausgebucht“ ist.
Die Wettbewerbsleiterin Anna-Lina Hoch zog eine positive Bilanz. Die Organisation funktionierte hervorragend – nicht zuletzt dank eines engagierten Teams freiwilliger Helferinnen und Helfer des FSV Mössingen, aktive Piloten und Flugschüler. Ob beim Start- oder Landebetrieb, und bei der Bewirtung der Gäste: Überall packten Vereinsmitglieder mit an und sorgten für einen reibungslosen Ablauf.
Eine wichtige Rolle spielten auch die beiden Sportleiter Léna Kittler und Jonas Krautter, beide Fluglehrer im FSV Mössingen. Sie kümmerten sich nicht nur um die Tagesaufgaben und die Auswertungen der Wertungsflüge, und gingen auch selbst an den Start. Im Cockpit der vereinseigenen LS 6 mit dem Kennzeichen F6 zeigten sie starke Leistungen und mischten im Teilnehmerfeld erfolgreich mit.
Besonders hervorzuheben ist Jochen Franz, in der Segelflugszene besser bekannt unter seinem Spitznamen „Marokko“. Der Pilot vom Luftsportverein Reutlingen übernimmt seit mehreren Jahren die Wetterberatung beim Farrenberg-Wettbewerb. Mit großer Erfahrung analysierte er die Wetterentwicklung und erkannte immer wieder die entscheidenden Wetterfenster. An manchen Tagen schien ein Flugbetrieb kaum möglich: Bis kurz vor dem ersten Start war der Himmel noch vollständig bedeckt. Doch Franz prognostizierte präzise, wann die Wolkendecke aufreißen würde und in welche Richtungen sichere und erfolgreiche Flüge möglich waren. Seine Einschätzungen erwiesen sich erneut als wertvolle Grundlage für die Durchführung des Wettbewerbs.
Clubklasse: Wechsel an der Spitze
In der Clubklasse entwickelte sich ein spannender Kampf um die Gesamtwertung.
Am ersten Wertungstag setzte sich Jonas Altschäffel (LSV Regensburg) mit der maximalen Punktzahl von 402 Punkten an die Spitze. Er absolvierte die 186 Kilometer lange Racing Task mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 124,1 km/h.
Der zweite Wertungstag brachte eine deutliche Verschiebung. Robin Bretzke vom FSV Radolfzell gewann die Aufgabe souverän mit 1.000 Punkten und übernahm die Führung des Tages. Felix Wadulla und David Litzenburger komplettierten die Podestplätze.
Am dritten Wertungstag triumphierte dann Toni Kittler vom gastgebenden FSV Mössingen. Mit seiner LS 4a erzielte er 374 Punkte und verwies Robin Bretzke und Felix Wadulla auf die weiteren Plätze.
Auch am vierten Wertungstag blieb Toni Kittler in Topform. Er gewann erneut vor Felix Wadulla und Nick Schäfer und arbeitete sich in der Gesamtwertung weiter nach vorne.
Den fünften Wertungstag entschied Kittler erneut für sich. Mit 699 Punkten setzte er ein starkes Zeichen zum Abschluss der Wertungsserie.
In der Gesamtwertung nach fünf Wertungstagen:
- Felix Wadulla (Fliegergruppe Mosbach) mit 2.862 Punkten .
- Nick Schäfer ( mit 2.687 Punkten
- Robin Bretzke (FSV Radolfzell) mit 2.521 Punkten.
- Toni Kittler (FSV Mössingen) Dank seiner starken Leistungen an den letzten drei Tagen erreichte Toni Kittler mit 2.129 Punkten noch den hervorragenden vierten Platz.
18-Meter-Klasse – Mössinger dominierten
Auch die 18-Meter-Klasse bot attraktiven Segelflugsport.
Am ersten Wertungstag gewann Ernst Hoch vom FSV Mössingen mit seinem Ventus 2cxT die Tageswertung. Er erreichte 406 Punkte knapp vor seinem Vereinskameraden Bernd Gauger, der im Ventus 3M 401 Punkte erzielte. Das Team Krautter/Kittler belegte mit der LS 6 den dritten Platz.
Der ursprünglich vorgesehene zweite Wertungstag musste neutralisiert werden. Aufgrund der Wetterentwicklung kam kein regulärer Wettbewerb zustande; sämtliche Teilnehmer wurden mit null Punkten gewertet.
Am dritten Wertungstag zeigte Ernst Hoch erneut seine Klasse und gewann mit 654 Punkten knapp vor dem Duo Krautter/Kittler, das lediglich einen Punkt Rückstand aufwies. Bernd Gauger belegte Rang drei.
Nach seinem Sieg am ersten Wertungstag und einem weiteren Erfolg am dritten Tag blieb Ernst Hoch lange in der Gesamtwertung in Führung. Auch am vierten Wertungstag zeigte der Mössinger erneut seine Klasse. Mit seinem Ventus 2cxT gewann er die Tageswertung mit 248 Punkten vor Rainer Kienzle vom LV Reutlingen und dem Mössinger Team Krautter & Kittler in der LS 6.
Am fünften Wertungstag setzte sich das Mössinger Duo Jonas Krautter und Léna Kittler durch. Mit ihrer LS 6 erreichten sie 440 Punkte und verwiesen Vereinskamerad Bernd Gauger sowie Ernst Hoch auf die weiteren Plätze.
Die Entscheidung um den Gesamtsieg fiel schließlich am letzten Wertungstag. Bernd Gauger gewann die anspruchsvolle Racing Task mit seinem Ventus 3M und 522 Punkten. Damit schob er sich in der Gesamtwertung noch an Ernst Hoch vorbei und sicherte sich den Gesamtsieg der 18-Meter-Klasse.
Die Endwertung lautete:
1. Bernd Gauger (FSV Mössingen) – 2.142 Punkte
2. Krautter & Kittler (FSV Mössingen) – 2.121 Punkte
3. Ernst Hoch (FSV Mössingen) – 2.032 Punkte
4. Rainer Kienzle (LV Reutlingen) – 1.701 Punkte
Damit gingen gleich die ersten drei Plätze an den gastgebenden FSV Mössingen – ein eindrucksvoller Beleg für die sportliche Stärke des Vereins.
Doppelsitzerklasse – spannende Rennen
Am ersten Wertungstag gewann Patrick Kutschat (FG Grabenstetten) mit seinem Nimbus 4DM die Tageswertung. Das holländische Team Mändle & Smit belegte Platz zwei. Das Mössinger Team Jehle & Bühler erreichte mit dem Arcus M den dritten Rang.
Bereits am zweiten Wertungstag meldeten sich Jehle & Bühler eindrucksvoll zurück. Mit 645 Punkten belegten sie den zweiten Platz und hielten Anschluss an die Spitze. Den Tagessieg sicherten sich erneut Mändle & Smit.
Am dritten Wertungstag standen wieder Patrick Kutschat und sein Nimbus 4DM ganz oben auf dem Podest. Jehle & Bühler bestätigten mit Rang drei ihre Konstanz und blieben im Rennen um die Spitzenplätze der Gesamtwertung.
Auch der vierte Wertungstag brachte hochklassigen Segelflugsport. Patrick Kutschat gewann vor dem Team Kutschat & Brujmann. Jehle & Bühler belegten Platz vier und behaupteten sich weiterhin in der Spitzengruppe.
Zum Abschluss des Wettbewerbs setzte sich nochmals das Team Mändle & Smit durch. Jehle & Bühler erreichten erneut einen starken zweiten Platz und unterstrichen damit ihre Ausgeglichenheit über die gesamte Wettbewerbswoche.
Die Gesamtwertung nach vier Wertungstagen ergab sich folgendes Bild:
1. Patrick Kutschat (FG Grabenstetten) – 2.226 Punkte
2. Mändle & Smit (GLC Illustrious, Holland) – 2.182 Punkte
3. Jehle & Bühler (FSV Mössingen)– 2.029 Punkte
4. Kutschat & Brujmann (FG Grabenstetten) – 1.744 Punkte
Der 30. Farrenberg-Segelflugwettbewerb zeigte eindrucksvoll, was den Segelflugsport ausmacht: fliegerisches Können, taktisches Geschick, Vertrauen in die Wetterprognosen und vor allem Teamgeist. Dass trotz schwieriger Wetterlagen an mehreren Tagen geflogen werden konnte, war nicht zuletzt der Erfahrung von Wetterberater Jochen „Marokko“ Franz zu verdanken, der die entscheidenden Wetterfenster präzise vorhersagte.
Die hervorragenden Platzierungen der Mössinger Pilotinnen und Piloten – darunter drei Gesamtsiege in der 18-Meter-Klasse sowie mehrere Podestplätze in der Club- und Doppelsitzerklasse – machten den 30. Farrenberg-Segelflugwettbewerb zu einem besonderen Erfolg für den gastgebenden Verein. Die Teilnehmer werden die Woche auf dem Farrenberg als eine Mischung aus sportlichem Ehrgeiz, Kameradschaft und außergewöhnlichem ehrenamtlichem Engagement in Erinnerung behalten. Mit den Bildern der einzelnen Wertungstage bleibt diese Jubiläumsausgabe noch lange in bester Erinnerung.
Text: Gudrun Bühler, Fotos: Louis Schimpf
Bildunterschrift für 2026 Farrenberg-Wettbewerb Orga: vlnr Jonas Krautter, Jochen Franz, Anna-Lina Hoch, Léna Kittler – die Organisatoren, Sportleiter und Wetterspezialist
Die Siegerehrung:
